Fortune India: новости бизнеса, стратегия, финансы и корпоративный взгляд

Aug 09, 2023

Центры ИСРОСпутниковый центр UR Rao (URSC), Бангалор:Скоординировал и выполнил миссию Чандраян-3.Сеть отслеживания и управления телеметрией ISRO (ISTRACK), Бангалор:Скоординированный и контролируемый финальный спуск и движения посадочного модуля и марсохода.Подразделение инерциальных систем ISRO (IISU), Тируванантапурам:Разработал и изготовил ключевой лазерный пакет инерциальной привязки и акселерометра (LIRAP), навигационное программное обеспечение, которое помогло спускаемому аппарату самостоятельно спускаться на Луну и принимать решения без вмешательства человека на последнем круге.Центр жидкостных двигательных систем (LPSC) Тируванантапурам:Спроектирована и разработана двигательная установка топливно-навигационного модуля для ракеты ЛВМ-3.Космический центр Викрама Сарабая (VSSC), Тируванантапурам:Спроектировал и разработал ракету ЛВМ-3.Двигательный комплекс ISRO (IPRC), Махендрагири:Этап испытаний жидкого и криогенного моторного топлива.Центр космических приложений, Ахмадабад, и Лаборатория космической физики (SPL), Тируванантапурам:Спроектировал и разработал полезную нагрузку или оборудование для научных исследований в миссии.Космический центр Сатиш Дхаван, Шрихарикота:Испытание топлива и запуск ракеты.блоки питанияHindustan Aeronautics Limited (HAL):В основном поставляло для миссии различное механическое оборудование.Бхарат Хэви Электрикс Лимитед (BHEL):Для миссии поставлены титановые баки и несколько аккумуляторов.Мишра Дхату Нигам Лимитед:Поставка основных сплавов на основе титана, кобальта и никеля, а также специальных сталей.Частные компанииЛ&Т:Сегменты критических ракетных ускорителей и корпуса ракетных, наземных и полетных шлангокабелей и прецизионный моноимпульсный радар слежения (ПМТР).Tata Electric и Tata Advanced Systems:Важнейшее программное и аппаратное обеспечение для различных компонентов миссии.Годрей Аэроспейс:Ключевые двигатели, детали и подруливающие устройства.Анкит Аэроспейс:В комплект входят ключевые детали, такие как титановые болты и специальная сталь.Валчанднагар Индастриз:Аппаратное обеспечение ракеты-носителя.МТАР Технологии:Различные критические компоненты.

В то время как марсоход «Чандраян-3» оставляет след Индии на Луне, это также день славы не только для более чем 1000 инженеров и ученых Индийской организации космических исследований (ISRO), стоящих за миссией, которые трудились более четырех лет, но и для По словам источников, около 400 больших и малых государственных и частных компаний и космических стартапов в Индии предоставили жизненно важные детали для всей миссии.

«Чандраян-3» стоимостью 625 крор фунтов стерлингов, одна из самых дешевых космических миссий в мире, стала результатом согласованных усилий различных объектов ISRO, координируемых Спутниковым центром UR Rao (URSC) в Бангалоре. Заключительные этапы миссии в основном координировались и контролировались Сетью отслеживания и управления телеметрией ISRO (ISTRACK) в Пенье в Бангалоре. Начиная с ракеты, Центр жидкостных двигательных систем (LPSC) в Тируванантапураме спроектировал все ступени жидкостной двигательной установки для тяжелой ракеты LVM-3, пока она не достигла высоты 10 метров над Луной. В этом центре были разработаны криогенный двигатель С-25 и жидкостный двигатель Л110 с топливными баками из титановых сплавов. Пакет лазерной инерциальной привязки и акселерометра (LIRAP), разработанный и спроектированный подразделением инерциальных систем ISRO (IISU) в Тируванантапураме, помог спускаемому аппарату спуститься на Луну и принять решения без вмешательства человека на последнем круге. LIRAP был создан с использованием набора датчиков и камер высокого разрешения, а проект LIRAP возглавил директор Центра IISU Э.С. Падмакумар.

Ключевую роль также сыграли Космический центр Викрама Сарабая (VSSC) и Подразделение инерциальных систем ISRO (IISU). Нынешний председатель ISRO К. Сомнатх возглавлял разработку ракеты LVM-3 для текущей миссии и GSLV Mark-3 для Chandrayan-1 в VSSC. Центр контролировал и разрабатывал ракету и программное обеспечение для ее автоматической последовательности запуска. Двигательный комплекс ISRO (IPRC) в Махендрагири в штате Тамил Наду провел испытания жидкого и криогенного моторного топлива. Твердотопливный двигатель ракеты был разработан Космическим центром Сатиш Дхаван в Шрихарикоте, откуда ракета отправилась на Луну. Государственный сектор Mishra Dhatu Nigam Limited поставил для миссии ключевые сплавы на основе титана, кобальта и никеля, а также специальные стали. Механическое оборудование в основном было предоставлено компанией PSU Hindustan Aeronautics Limited (HAL), а компания Titanium Tanks, а некоторые батареи были произведены компанией Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL).